توصل ثلاثة خبراء مستقلين من خلال دراسة فنية قاموا بإعدادها الى أن مدينة نواكشوط (عاصمة موريتانيا) أصبحت مهددة بخطر الفيضانات، أو بالأحرى الغمر الكبير، بسبب مجموعة من العوامل الطبيعية (هشاشة حزام الكثبان الساحلية ، والانحدار المنخفض للأرض ، ووجود تربة سبخية) ، ومختلف الأنشطة البشرية (التحضر السيئ التخطيط ، وإنشاء البنى التحتية ، وتدمير الغطاء النباتي ، واستخراج المواد). يضاف إلى ذلك العواقب غير المقصودة لمشروع الإمداد بالمياه "آفطوط الساحلي" الذي من خلال مضاعفة كميات المياه التي يمكن للأسر الوصول إليها ثلاث مرات ، زاد ، بسبب عدم وجود نظام الصرف الصحي ، وينطبق الشيء نفسه على حجم المياه المفرغة. إلى منسوب المياه الجوفية - الموجود بالفعل على السطح.
واعتبر الخبراء أنه في حالة تسرب مياه البحر ، سيكون ما يقرب من 30 ٪ من المدينة تحت الماء. وسيتأثر ما يقرب من 300000 شخص بشكل مباشر ، مع وجود مخاطر عالية لوقوع خسائر في الأرواح. كما سيتم تدمير موانئ ومطارات نواكشوط ، وحوالي 200 كيلومتر من الطرق المعبدة ، والبنى التحتية العامة المتعددة ، مثل المراكز الصحية بما في ذلك أكبر المستشفيات والجامعات والمدارس. وقد تصل الخسائر الاقتصادية إلى ما يعادل سبعة (7) مليار دولار أمريكي.
وتابعت الدراسة "على الرغم من أن سيناريو كارثة بهذا الحجم غير مرغوب فيه ، إلا أنه ليس بعيد الاحتمال. ولن تكون خدمات الحماية المدنية قادرة على مواجهة فداحة مثل هذه الكارثة. كما ستكون ردود أفعال السكان ، غير المطلعين وغير المستعدين لمثل هذه الكارثة ، فوضوية ، مما يزيد من المخاطر. وسيكون تنظيم عمليات الإجلاء مرتجلًا. فضلا عن كون الإغاثة من الخارج ستواجه صعوبة أكبر في الاستجابة إذا كانت البنى التحتية الرئيسية - الموانئ والمطارات والمستشفيات الرئيسية - معطلة".
واشارت الدراسة الى أنه "عندما يتعلق الأمر بمنع الكوارث الطبيعية ، لا يكاد يكون هناك أي مجال للارتجال. وهول ما يتطلب إعدادًا جيدًا وتوقعًا كافيًا. يجب أن تعمل صور الأحياء المغمورة والمآسي اللاحقة لغمر نواكشوط على الأقل على زيادة الوعي لتوقع مجموعة من الكوارث الطبيعية ، قد يكون بعضها ذو حجم كبير".
وقدمت الدراسة مجموعة من التوصيات التي على السلطات القيام بها بشكل عاجل:
- إنشاء سلطة ساحلية عليا، تكون مسؤولة مباشرة أمام رئيس الجمهورية، وتتمثل مهمتها الحصرية في تطوير وحماية الساحل الموريتاني والتمتع بالقدرة على العمل وإطار تنظيمي تشغيلي. وستكون مسؤولة ، من بين أمور أخرى، عن تنفيذ إجراءات حماية ومراقبة السواحل، بالإضافة إلى إرشادات التنمية الساحلية المنصوص عليها في الخطة الرئيسية لتنمية الساحل الموريتاني.
- وضع نظام ملائم لتنقية مياه الصرف الصحي وتصريف مياه الأمطار أو المياه البحرية ، مع إعطاء الأولوية للمناطق المعرضة للفيضانات. إن إنشاء مثل هذا النظام سيكون مكلفًا، لكن يجب موازنته بتكلفة عدم اتخاذ أي إجراء والخسائر البشرية والمادية المحتملة
- القيام بأعمال تقوية الشريط الساحلي وتنفيذ الإجراءات المصاحبة (الامتثال للحظر المفروض على استخراج الرمال ، تطوير الوصول إلى الشاطئ ، الحد من الدوس على الكثبان الرملية ، المراقبة). سيعتمد هذا العمل بشكل أساسي على التقنيات البيولوجية (إعادة الغطاء النباتي) أو الميكانيكية (الشبكة) لإصلاح حزام الكثبان الساحلية وسد الفجوات. تصل تكلفة هذا البرنامج الى مبلغ قدره 2 مليون يورو.
- التحكم في استخدام الأراضي عن طريق حظر التحضر في المناطق الحساسة (المناطق الساحلية والمناطق المعرضة للفيضانات في نواكشوط). وسيكون من الضروري اتخاذ تدابير لإعادة التوطين في مناطق معينة من الأحياء الأكثر هشاشة.
- تحسين اجراءات حماية ميناء الصداقة مع الأخذ في الاعتبار المخاطر العالية للفيضانات في جنوبه. يجب وضع مثل هذا الحل في مكانه قبل تنفيذ أي عمل آخر يخل بالتوازن المائي الرسوبي بالإضافة إلى الأعمال الحالية. كما يوصى باستخدام حل من النوع الالتفافي للرمل المتراكم في حالة ميناء الصداقة. إنه يجعل من الممكن تقليل الطمي إلى الشمال من الهيكل وتآكل جنوبه. وقدرت تكلفة هذه العملية بما يتراوح بين 20 و 60 مليون يورو.
- تحديث وتنفيذ البرنامج الوطني لإدارة الكوارث الطبيعية في أقرب وقت ممكن. وسيشمل ذلك ، بالإضافة إلى التعزيز الكبير لخدمات الحماية المدنية ، إعداد وتفعيل خطة التدخل الاستعجالي ، وإنشاء أنظمة إنذار مبكر وحملة تحسيس وتدريب واسعة للسكان لإعدادهم للاستجابة في حالة حدوث فيضان أو تسرب مياه البحر.
الدراسة قام بإعدادها خبراء موريتانيون فى المهجر، فى سبتمبر 2013, والخبراء هم: احمد ولد السنهوري، ابراهيم تياو ودمبا ماريكو.
